Literatuur

- (Van Campen), "Verdwenen stadsbeelden". In: Jaarboekje Oud-Utrecht 1942. Utrecht (Vereniging Oud-Utrecht), z.j. [187 blz. ISBN -], blz. 168-170. Hierin: 168 ("De twee sedert lang bestaande tunnels zijn, met eenige wijzigingen voor voetgangers en fietsers gehandhaafd, de diepe "bak", waardoor het zware verkeer van het Leidsche Veer af geleid werd (afb. 1), kon verdwijnen, nu even verder, ter plaatse van het vroegere Buurtstation, een nieuwe, grootscheepsche tunnel (geopend 21 December 1940) verbinding tot stand kwam met de Kanaalstraat. Door al deze veranderingen kwam tevens de houten Hagelbrug over de Leidsche Vaart (afb. 2) te vervallen" - dit is de relevante tekst volledig), na blz. 168: afb-nr 1 ("Gezicht op de spoorweg-onderdoorgangen in den Leidscheweg bij het gedeeltelijk afgebroken Buurtstation (1940)")

- (Van Campen), "Verdwenen stadsbeelden". In: Jaarboekje Oud-Utrecht 1939. Utrecht (Vereniging Oud-Utrecht), z.j. [187 blz. ISBN -], blz. 173 ("Onze eerste afbeelding vertoont een gezicht op den Leidscheweg tusschen het Spoorwegpostkantoor en het Buurtstation. Was het Postgebouw reeds in 1938 afgebroken, in dit jaar verdween het grootste deel van de 'galzen kast' van het Buurtstation. Een overzicht van dat station en zijn omgeving ziet men op afb. 2. Mettertijd zal daar een langzaam hellende spoorbaan komen en de ingezonken tunnel voor het autoverkeer verdwijnen" - dit is de relevante tekst volledig), na blz. 176: afb-nr 1 ("Leidsche Weg, gezien uit het Oosten Links het Spoorweg-Postkantoor, rechts de toegang tot het Buurtstation (1936)"), na blz. 176: afb-nr 2 ("Buurtstation en omgeving (1936)")

- Hulzen, A. van, Utrecht op oude foto's [deel 1]. Van Catharijne naar Wittevrouwe. Den Haag, 1980_cop.\^{2e druk} [247 blz. ISBN 90.233.0369.5]. Hierin: blz. 28-29 ("Het Buurtstation"), 32-33 ("Een brug over de spoorbaan". In 1905 werd begonnen met de tunnels onder het spoor bij de Leidseweg. Het voetpad onder de spoorbrug langs de Leidse Rijn kon niet meer gebruikt worden. Daarom werd een hulpbrug over het spoor gelegd), 34-35 ("De diepe rijtunnel bij de Leidseweg". ), 36-37 ("De tunnels bij de Leidseweg (vanuit het westen)"), 38-39 ("De tunnels bij de Leidseweg (vanuit het oosten)"), 90-91 ("Gezicht op het Leidse Veer". Foto ca 1900: links is in de verte de spoorbrug te zien)

- "Stukje Utrecht onbereikbaar vanaf station". In Utrechts Nieuwsblad, 26-08-1993, blz. 9 (Door de bouw van de Van Sijpesteijntunnel is de Van Sijpesteijnkade een jaar lang niet bereikbaar door de sloop van de oude tunnel en de sluiting van de Noordertunnel van het station (die de perrons verbindt). De nieuwe tunnel moet voorjaar 1995 grotendeels klaar zijn